📷 चित्र स्रोत: Wikimedia Commons / GeoEvan (www.polgeonow.com)
बिज़नेस
मेघालय ट्रकर्स संघ ने जेएचएडीसी लाइसेंस में गैर‑स्थानीयों की बढ़ती संख्या पर सवाल उठाए
✍️ Hub News
🗓 21 अक्टू. 2026, 06:02 AM
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मेघालय ट्रकर्स संघ ने जैंटिया हिल्स विकास परिषद द्वारा गैर‑स्थानीय व्यापारियों को जारी किए गए लाइसेंस में वृद्धि पर चिंता जताई, जिससे स्थानीय आजीविका पर असर पड़ सकता है।
मेघालय के प्रमुख ट्रकर्स संघ ने जैंटिया हिल्स विकास परिषद (JHADC) द्वारा गैर‑स्थानीय ऑपरेटरों को अधिक ट्रेडिंग लाइसेंस जारी करने पर सवाल उठाए हैं। संघ का कहना है कि इस अचानक वृद्धि से स्थानीय परिवहनकर्ताओं का बाजार हिस्सा घट सकता है और उनकी आय पर असर पड़ सकता है।
संघ के बयानों के अनुसार, परिषद के आँकड़ों में पिछले कुछ महीनों में बाहर के व्यापारियों को दिए गए लाइसेंसों की संख्या में स्पष्ट बढ़ोतरी दिखती है। ट्रकर्स प्रतिनिधियों ने कहा कि इस नीति बदलाव में पारदर्शिता की कमी है और यह परिषद के स्थानीय आर्थिक हितों को प्राथमिकता देने के उद्देश्य के विरुद्ध हो सकता है।
संघ ने लाइसेंसिंग मानदंडों की पुनः समीक्षा और स्थानीय ऑपरेटरों को व्यापार के समान अवसर सुनिश्चित करने की मांग की है। JHADC ने अभी तक इन चिंताओं का जवाब नहीं दिया है, और यह मुद्दा परिषद की आगामी बैठक में चर्चा का विषय बनने की संभावना है।
स्थानीय ट्रांसपोर्ट यूनियनों और व्यापार समूहों सहित कई हितधारक इस स्थिति को बारीकी से देख रहे हैं, चेतावनी देते हुए कि बिना नियंत्रण के बाहरी लोगों को लाइसेंस देने से प्रतिस्पर्धा बढ़ेगी और क्षेत्रीय उत्पादकों के लिए मालभाड़ा दरें बढ़ सकती हैं।
संघ के बयानों के अनुसार, परिषद के आँकड़ों में पिछले कुछ महीनों में बाहर के व्यापारियों को दिए गए लाइसेंसों की संख्या में स्पष्ट बढ़ोतरी दिखती है। ट्रकर्स प्रतिनिधियों ने कहा कि इस नीति बदलाव में पारदर्शिता की कमी है और यह परिषद के स्थानीय आर्थिक हितों को प्राथमिकता देने के उद्देश्य के विरुद्ध हो सकता है।
संघ ने लाइसेंसिंग मानदंडों की पुनः समीक्षा और स्थानीय ऑपरेटरों को व्यापार के समान अवसर सुनिश्चित करने की मांग की है। JHADC ने अभी तक इन चिंताओं का जवाब नहीं दिया है, और यह मुद्दा परिषद की आगामी बैठक में चर्चा का विषय बनने की संभावना है।
स्थानीय ट्रांसपोर्ट यूनियनों और व्यापार समूहों सहित कई हितधारक इस स्थिति को बारीकी से देख रहे हैं, चेतावनी देते हुए कि बिना नियंत्रण के बाहरी लोगों को लाइसेंस देने से प्रतिस्पर्धा बढ़ेगी और क्षेत्रीय उत्पादकों के लिए मालभाड़ा दरें बढ़ सकती हैं।