विशिनजाम पोर्ट से भारत की कार्गो निर्भरता घटेगी, विशेषज्ञों का कहना

केरल के दक्षिणी तट पर थिरुवनंतपुरम के निकट स्थित विशिनजाम अंतर्राष्ट्रीय बंदरगाह को गहरा‑जल, सभी मौसम में संचालन योग्य टर्मिनल के रूप में विकसित किया जा रहा है, जो बड़े कंटेनर जहाजों को संभाल सकेगा। यह परियोजना वार्षिक लाखों टन कार्गो को संभालने की क्षमता रखती है और भारत के दक्षिणी व्यापार के लिए प्रमुख द्वार बनने की आशा है।

समुद्री क्षेत्र के विशेषज्ञों का मानना है कि इस बंदरगाह की भौगोलिक स्थिति भारत की विदेशी कार्गो हबों, जैसे कोलंबो और सिंगापुर, पर निर्भरता को काफी हद तक घटा सकती है। घरेलू ट्रांस‑शिपमेंट और प्रत्यक्ष कंटेनर हैंडलिंग के लिए विशिनजाम एक प्रतिस्पर्धी विकल्प प्रदान करेगा, जिससे लॉजिस्टिक लागत में कमी और आपूर्ति श्रृंखला की गति में सुधार होगा।

फिर भी, विशेषज्ञ चेतावनी देते हैं कि केरल को निर्माण को तेज़ी से पूरा करना होगा और भूमि अधिग्रहण व बुनियादी ढाँचे से जुड़ी बाधाओं को हल करना होगा। देरी से इस पोर्ट के प्रतिस्पर्धात्मक लाभ में कमी आ सकती है और विदेशी हब अपना बाजार हिस्सा बनाए रख सकते हैं। इसलिए, परियोजना की शीघ्र पूर्णता भारत के कार्गो परिदृश्य पर इसके प्रभाव को साकार करने की कुंजी मानी जा रही है।