📷 चित्र स्रोत: Wikimedia Commons / Sameer2905
ऑटोमोबाइल
वंदे भारत बेंगलुरु‑मंगळुरु‑गोवा मार्ग पर बनेगा भारत का सबसे धीमा हाई‑स्पीड ट्रेन
✍️ The Hindu
🗓 04 नव. 2026, 02:37 PM
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बेंगलुरु‑मंगळुरु‑गोवा के बीच चलने वाली नई वंदे भारत सेवा भारत के सभी वंदे भारत मार्गों में सबसे कम औसत गति रखेगी।
वंदे भारत एक्सप्रेस, जिसे हाल ही में बेंगलुरु, मंगळुरु और गोवा के बीच शुरू किया गया है, भारत के सभी वंदे भारत मार्गों में सबसे धीमा होने की उम्मीद है, रेलवे अधिकारियों के अनुसार। जबकि इस ट्रेन को हाई‑स्पीड सेवा के रूप में बाजार में पेश किया गया है, इस मार्ग पर औसत गति अन्य राष्ट्रीय मानकों से कम होने का अनुमान है, जो कि जटिल भू-भाग और ट्रैक स्थितियों के कारण है।
यह मार्ग लगभग 700 किलोमीटर की दूरी तय करता है और इसमें कई मध्यवर्ती स्टॉप शामिल हैं, जो कुल औसत गति को घटाते हैं। रेलवे अधिकारियों ने कहा है कि ट्रैक उन्नयन और सिग्नलिंग सुधारों की आवश्यकता है ताकि गति अन्य वंदे भारत सेवाओं के अनुरूप हो सके।
कम औसत गति के बावजूद, ट्रेन में ऑनबोर्ड वाई‑फाई, ऑटोमैटिक दरवाजे और आरामदायक बैठने की व्यवस्था जैसी आधुनिक सुविधाएँ उपलब्ध हैं, जो ब्रांड की यात्रियों के आराम के प्रति प्रतिबद्धता को दर्शाती हैं।
बेंगलुरु‑मंगळुरु‑गोवा वंदे भारत पर यात्रा करने वाले यात्रियों को अन्य वंदे भारत मार्गों की तुलना में यात्रा समय में हल्की वृद्धि का सामना करना पड़ेगा, परंतु यह सेवा अभी भी उसी कॉरिडोर पर पारंपरिक एक्सप्रेस ट्रेनों की तुलना में एक महत्वपूर्ण उन्नति है।
यह मार्ग लगभग 700 किलोमीटर की दूरी तय करता है और इसमें कई मध्यवर्ती स्टॉप शामिल हैं, जो कुल औसत गति को घटाते हैं। रेलवे अधिकारियों ने कहा है कि ट्रैक उन्नयन और सिग्नलिंग सुधारों की आवश्यकता है ताकि गति अन्य वंदे भारत सेवाओं के अनुरूप हो सके।
कम औसत गति के बावजूद, ट्रेन में ऑनबोर्ड वाई‑फाई, ऑटोमैटिक दरवाजे और आरामदायक बैठने की व्यवस्था जैसी आधुनिक सुविधाएँ उपलब्ध हैं, जो ब्रांड की यात्रियों के आराम के प्रति प्रतिबद्धता को दर्शाती हैं।
बेंगलुरु‑मंगळुरु‑गोवा वंदे भारत पर यात्रा करने वाले यात्रियों को अन्य वंदे भारत मार्गों की तुलना में यात्रा समय में हल्की वृद्धि का सामना करना पड़ेगा, परंतु यह सेवा अभी भी उसी कॉरिडोर पर पारंपरिक एक्सप्रेस ट्रेनों की तुलना में एक महत्वपूर्ण उन्नति है।