स्थानीय
અમદાવાદ એરપોર્ટના જૂના T3 ટર્મિનલનું ડિમોલિશન શરૂ, વિસ્તરણ પ્રોજેક્ટનો પ્રારંભ
અમદાવાદના સરદાર વલ્લભભાઈ પટેલ ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ પર જૂના T3 ટર્મિનલને તોડી પાડવાની કામગીરી શરૂ થઈ છે. આ નવા ઇન્ટિગ્રેટેડ ટર્મિનલ બિલ્ડિંગ (NITB) માટે જગ્યા તૈયાર કરવાનો એક ભાગ છે, જે એરપોર્ટના મોટા વિસ્તરણ પ્રોજેક્ટની શરૂઆત દર્શાવે છે.
અમદાવાદના સરદાર વલ્લભભાઈ પટેલ ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ પર જૂના T3 ટર્મિનલનું ડિમોલિશન કાર્ય શરૂ કરવામાં આવ્યું છે. આ કાર્યવાહી નવા ઇન્ટિગ્રેટેડ ટર્મિનલ બિલ્ડિંગ (NITB) ના નિર્માણ માટે માર્ગ મોકળો કરશે. આ પગલું અમદાવાદ એરપોર્ટના એક મોટા વિસ્તરણ પ્રોજેક્ટની શરૂઆત સૂચવે છે, જે ભવિષ્યમાં તેની ક્ષમતા અને સુવિધાઓમાં નોંધપાત્ર વધારો કરશે.
આ વિસ્તરણ યોજનાનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય એરપોર્ટની પેસેન્જર હેન્ડલિંગ ક્ષમતાને હાલના લગભગ 1 કરોડ પ્રતિ વર્ષથી વધારીને 2 કરોડ મુસાફરો પ્રતિ વર્ષ કરવાનો છે. નવા ટર્મિનલમાં ડોમેસ્ટિક અને ઇન્ટરનેશનલ બંને કામગીરી એક જ છત હેઠળ લાવવામાં આવશે, જેનાથી મુસાફરોને વધુ સુવિધા મળશે. આ ઉપરાંત, નવા ટર્મિનલમાં મોટા ચેક-ઇન વિસ્તારો, વધારાના સુરક્ષા તપાસના પોઇન્ટ્સ, વિશાળ લાઉન્જ અને ડિજીયાત્રા જેવી આધુનિક સુવિધાઓનો સમાવેશ કરવામાં આવશે.
આ મહત્વકાંક્ષી પ્રોજેક્ટ, NITB, 2029-30 સુધીમાં કાર્યરત થવાની અપેક્ષા છે. અહેવાલો અનુસાર, આ સમગ્ર પ્રોજેક્ટનો અંદાજિત ખર્ચ ₹3,000 કરોડથી વધુ થવાનો છે. અમદાવાદના એરપોર્ટને વધુ આધુનિક અને મોટી પેસેન્જર ક્ષમતા ધરાવતા એરપોર્ટ તરીકે વિકસાવવાની દિશામાં આ એક અત્યંત મહત્વપૂર્ણ પગલું છે.
આ વિસ્તરણ યોજનાનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય એરપોર્ટની પેસેન્જર હેન્ડલિંગ ક્ષમતાને હાલના લગભગ 1 કરોડ પ્રતિ વર્ષથી વધારીને 2 કરોડ મુસાફરો પ્રતિ વર્ષ કરવાનો છે. નવા ટર્મિનલમાં ડોમેસ્ટિક અને ઇન્ટરનેશનલ બંને કામગીરી એક જ છત હેઠળ લાવવામાં આવશે, જેનાથી મુસાફરોને વધુ સુવિધા મળશે. આ ઉપરાંત, નવા ટર્મિનલમાં મોટા ચેક-ઇન વિસ્તારો, વધારાના સુરક્ષા તપાસના પોઇન્ટ્સ, વિશાળ લાઉન્જ અને ડિજીયાત્રા જેવી આધુનિક સુવિધાઓનો સમાવેશ કરવામાં આવશે.
આ મહત્વકાંક્ષી પ્રોજેક્ટ, NITB, 2029-30 સુધીમાં કાર્યરત થવાની અપેક્ષા છે. અહેવાલો અનુસાર, આ સમગ્ર પ્રોજેક્ટનો અંદાજિત ખર્ચ ₹3,000 કરોડથી વધુ થવાનો છે. અમદાવાદના એરપોર્ટને વધુ આધુનિક અને મોટી પેસેન્જર ક્ષમતા ધરાવતા એરપોર્ટ તરીકે વિકસાવવાની દિશામાં આ એક અત્યંત મહત્વપૂર્ણ પગલું છે.