📷 चित्र स्रोत: Flickr (CC)
स्थानीय
कटाखाल‑बैराबी रेल लाइन पर मिट्टी कटाव से सेवाओं में बाधा, मिज़ोरम में ट्रेन रुक गई
✍️ Northeast Today
🗓 04 सित. 2026, 11:18 PM
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कटाखाल‑बैराबी सेक्शन में तीव्र मिट्टी कटाव के कारण भारतीय रेलवे ने मिज़ोरम में ट्रेन सेवाओं को रोक दिया है। सफाई कार्य समाप्त होने तक यह व्यवधान जारी रहेगा।
भारी बारिश के कारण कटाखाल‑बैराबी रेलवे लाइन पर गंभीर मिट्टी कटाव हुआ है, जो असम को मिज़ोरम से जोड़ती है। बर्बाद हो चुके ढलानों के कारण रेलवे ने सुरक्षा कारणों से सभी यात्री व माल गाड़ियों को रोक दिया है।
भारतीय रेलवे ने बुधवार सुबह एक सूचना जारी कर सभी यात्रियों को बताया कि ट्रैक की सफाई व निरीक्षण पूरा होने तक सेवाएं बंद रहेंगी। उत्तरपूर्व फ्रंटियर रेलवे ज़ोन के अभियंताओं को नुकसान का आकलन करने और जल निकासी व सुदृढ़ीकरण कार्य शुरू करने का निर्देश दिया गया है।
इस रुकावट से गुवाहाटी‑ऐजोल तक चलने वाली कई लंबी दूरी की ट्रेनों पर असर पड़ा है, जिससे यात्रियों को वैकल्पिक सड़क परिवहन अपनाना पड़ रहा है। रेलवे ने स्थानीय बस ऑपरेटरों के साथ सहयोग कर अस्थायी व्यवस्था करने का आश्वासन दिया, लेकिन यात्रा समय में वृद्धि की संभावना है।
अब तक कोई चोटिल नहीं हुआ है, और अधिकारियों ने कहा है कि मिट्टी कटाव वाले स्थान को स्थिर करने के बाद ही सामान्य समय सारिणी फिर से शुरू होगी। मौसम और मरम्मत की प्रगति के आधार पर पुनः शुरू होने की सटीक तिथि अभी तय नहीं की गई है।
यह घटना पूर्वोत्तर में मानसून के दौरान रेल बुनियादी ढांचे की संवेदनशीलता को उजागर करती है, और भविष्य के प्रोजेक्टों में बेहतर जल निकासी व ढलान स्थिरीकरण उपायों की आवश्यकता पर बल देती है।
भारतीय रेलवे ने बुधवार सुबह एक सूचना जारी कर सभी यात्रियों को बताया कि ट्रैक की सफाई व निरीक्षण पूरा होने तक सेवाएं बंद रहेंगी। उत्तरपूर्व फ्रंटियर रेलवे ज़ोन के अभियंताओं को नुकसान का आकलन करने और जल निकासी व सुदृढ़ीकरण कार्य शुरू करने का निर्देश दिया गया है।
इस रुकावट से गुवाहाटी‑ऐजोल तक चलने वाली कई लंबी दूरी की ट्रेनों पर असर पड़ा है, जिससे यात्रियों को वैकल्पिक सड़क परिवहन अपनाना पड़ रहा है। रेलवे ने स्थानीय बस ऑपरेटरों के साथ सहयोग कर अस्थायी व्यवस्था करने का आश्वासन दिया, लेकिन यात्रा समय में वृद्धि की संभावना है।
अब तक कोई चोटिल नहीं हुआ है, और अधिकारियों ने कहा है कि मिट्टी कटाव वाले स्थान को स्थिर करने के बाद ही सामान्य समय सारिणी फिर से शुरू होगी। मौसम और मरम्मत की प्रगति के आधार पर पुनः शुरू होने की सटीक तिथि अभी तय नहीं की गई है।
यह घटना पूर्वोत्तर में मानसून के दौरान रेल बुनियादी ढांचे की संवेदनशीलता को उजागर करती है, और भविष्य के प्रोजेक्टों में बेहतर जल निकासी व ढलान स्थिरीकरण उपायों की आवश्यकता पर बल देती है।